Regolamento

Preparazione

• Si scelgono fra i giocatori i colori delle auto e si posizionano le miniature sulla griglia di partenza, definita dal tracciato selezionato. 
• Si compone il tracciato utilizzando tessere esagonali doppia-faccia, che permettono di costruire piste diverse ad ogni partita. 
• Ogni giocatore prende il proprio set di dadi di marcia (solitamente dadi “gear” numerati), dadi di frenata e dadi di “coasting” (mantenimento marcia) secondo il regolamento. 
• Si stabilisce l’ordine di partenza (tipicamente in base a un tiro o in ordine concordato).

Svolgimento della partita

La partita procede in turni in cui ogni giocatore, a sua volta, esegue le fasi principali:

Pianificazione del movimento

• Il giocatore osserva la situazione della propria auto: marcia attuale, posizione sulla pista, prossime curve e vetture avversarie. 
• Decide quante caselle avanzare grazie al piazzamento dei dadi: può utilizzare un dado di marcia che corrisponde alla marcia attuale, oppure incrementare di una marcia, oppure decelerare (utilizzando il dado appropriato). 
• Alternativamente può usare un dado di coasting per mantenere la stessa marcia, o un dado di frenata se desidera ridurre marcia più rapidamente. 

Verifica del rischio / Lancio dei dadi

• Dopo aver piazzato i dadi per il movimento, il giocatore può decidere di correre “flat-out” (all-in) o di procedere più prudentemente. 
• Se decide di correre flat-out, lancerà tutti i dadi piazzati in un unico tiro: ogni dado può mostrare un simbolo di “warning” o “loss of control”; accumulare troppi simboli può causare perdita di controllo. 
• Se invece opta per cautela, può tirare i dadi uno alla volta, fermandosi quando vuole per evitare il rischio. 

Risoluzione

• Se il giocatore ha accumulato troppi simboli di warning (o una “Loss of Control” in curva), la vettura può subire penalità: derapata, perdita di caselle, danni o perdita di giri. 
• Se il lancio è riuscito senza problemi, la vettura si sposta del numero di caselle piazzate, seguendo la traiettoria determinata dal piazzamento dei dadi. Le curve hanno limiti di marcia/movimento che vanno rispettati: superare questi limiti genera penalità. 

Turno successivo

• Dopo il giocatore attivo, passa il turno al successivo. In molte varianti l’ordine di turno cambia in base alla marcia o velocità attuale (chi è più veloce agisce prima). 
• Si procede così fino a che un giocatore non completa il numero di giri prefissato o taglia per primo il traguardo.

Condizioni di vittoria

• Vince il giocatore che fa più giri o taglia per primo la linea di arrivo, a seconda del tipo di gara scelto. 
• In modalità punti (o a turno limitato), può essere conteggiata la posizione sulla pista al termine del round oppure eventuali penalità/danni accumulati.

Aspetti strategici

• La scelta tra “spingere forte” (flat-out) e “giocare sicuro” è centrale: puntare molto può dare grande vantaggio ma anche provocare crash rudimentali. 
• Il corretto uso dei dadi di marcia, coasting e frenata è fondamentale: una buona pianificazione del percorso e della marcia evita curve difficili o situazioni di blocco. 
• Il posizionamento sulle curve, limitare il rischio di perdita di controllo e considerare l’ordine di turno sono elementi tattici rilevanti.
• Costruire il tracciato in modo variato e adattarsi alle diverse configurazioni di pista aumenta la longevità del gioco.